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O 2em1 veleja, navega a remo e a motor. Com pouco mais de 3 metros, tem a versatilidade como principal característica. Na verdade, são como dois barcos em um só. Acredite: você pode partir este barco ao meio. Graças a um sistema simples de 4 parafusos com borboleta (foto 2), ele duplica ou diminui pela metade o seu comprimento (3,20m montado; 1,25m desmontado) e o seu peso. Uma metade encaixa-se perfeitamente na outra (foto 4). Isso tem vantagens óbvias, a começar pelo transporte. É possível levá-lo no rack de qualquer carro pequeno e aproveitar esse benefício a qualquer momento, sem esforço de montagem ou transporte. A premissa é básica: para o passeio ser realmente um lazer, tudo deve ser muito simples e prático.



Comprimento total (montado) 3,20 m
Comprimento total (desmontado) 1,25m
Boca 1,25 m
Calado 0,20 m
Peso 40 kg
Motor de popa de 1 HP a 10 HP
Suporta motor elétrico Sim
Suporta vela Sim
Suporta remo Sim
Material do casco e do convés Fibra de vidro monolítica
Flutuabilidade positiva Barco seguro


Pelo aspecto "segurança", podemos dizer que ele é praticamente duas vezes mais seguro do que qualquer outro barco do mesmo porte. Na popa, possui dois estanques cheios de ar que garantem a flutuabilidade dessa parte mesmo cheia de água. Na proa, também é possível torná-la ainda mais segura, adicionando material flutuante no paiol livre. Se por acaso alguma das duas metades do 2em1 for danificada, a outra permanecerá ilesa, garantindo a flutuabilidade das pessoas a bordo.

Na opção à vela, para quem prefere algo mais silencioso e manual, o 2em1 possui uma única vela de quatro lados. Seu design apropriado reduz muito o centro de pressão da vela emprestando muito mais estabilidade ao barco. Não possuir retranca é fantástico. Na virada, a vela jamais vai machucar qualquer pessoa a bordo.




Para quem já tem algum outro tipo de barco maior e necessita de um bom bote de apoio, o 2em1 mostra-se extremamente confiável e útil: ocupa menos espaço à bordo; é mais seguro para eventuais necessidades de ter que abandonar o barco; pode ter vela, garantindo possibilidades de navegação em casos extremos. Praticidade e utilidade são a razão deste modelo.